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2019年11月13日，我公司在寧波中興大橋UHPC——鋼組合橋面體系工藝取得試驗成功，再次驗證了我司在UHPC領域雄厚的技術力量。當前我國鋼結構橋梁在迅速發展,但由于傳統瀝青混凝土鋪裝柔性較高,鋪裝層對正交異性鋼橋面板的剛度貢獻較低,重載交通長期作用下,鋼橋面板易出現疲勞開裂問題。公司此次在中興大橋橋面鋪裝采用的超高性能混凝土（UHPC）——鋼組合橋面體系，因其超高的力學性能和超強的耐久性能，既能降低鋼結構疲勞應力，避免鋼結構開裂，又可以作為防水層與耐磨層，為鋼橋面提供一種永久的防護，解決了正交異性鋼橋面疲勞開裂

2019年11月4日，公司在新疆烏魯木齊市城北主干道PPP項目匝道UHPC濕接縫試驗段開始進行現場施工。  為確保試驗段施工順利實施，公司領導高度重視，施工前作了大量充分的準備工作，多次組織專家、技術人員、駐地辦及施工人員進行技術交底，同時，制定了詳細的施工方案和質量安全保證措施。在鋪筑過程中，公司技術人員全程現場指導施工，為工程順利施工提供了有力保障。

金秋十月，秋高氣爽。公司執行董事周晗、總經理丁小明、首席科學家王俊顏教授等一行多人與10月26日上午9點在上海富豪金豐大酒店參加了2019年裝配式橋梁工業化建造技術暨龍東大道快速化改建工程觀摩大會。此次大會由中國工程建設標準化協會工程管理專業委員會、北京建研住工建筑工程集團有限公司主辦，浙江宏日泰耐克新材料科技有限公司等七家企業共同協辦。公司總經理丁小明在開幕式上作為特邀嘉賓致辭。下午，受大會組委會邀請，王俊顏教授主持了裝配式橋梁技術應用與創新專題報告，并做了主題演講：【UHPC: 結構隨“新/芯/心”而變】。會議

上世紀70年代末，在上海的大泖港上，動工興建了申城的第一座大跨徑斜拉橋“葉新公路泖港大橋”，創下了當時的國內斜拉橋跨徑之最，為上海乃至全國斜拉橋建設積累了寶貴的經驗。然而，隨著城市不斷發展，大橋的凈空高度無法滿足Ⅲ級航道的通航需求，且多年的車來車往導致橋梁老化、拉索銹蝕等情況,葉新公路泖港大橋“傷痕累累”。經過專家論證、政府批復后，這座大橋將翻新重建。新橋全長1385米，航道凈空7米、凈寬192米和一級公路、車速80公里/小時。道路主線布置雙向6快2慢，跨河部分設置人行道。在橋梁施工上，新橋橋面采用了我公司提供的T

近日，國際上首座采用超高性能混凝土(簡稱UHPC)濕接縫技術的跨海大橋-富翅門大橋通車運行。富翅門大橋位于浙江省舟山市，為雙塔單索面結合梁斜拉橋，主橋跨徑為57+108+340+108+57=670m，是寧波舟山港主通道工程的起始段，是連接甬舟高速和329國道等舟山本島公路網絡的快速通道，總投資16.2億元，公路設計為雙向四車道，主線設計時速80公里。通車后的富翅門大橋富翅門大橋所處的寧波舟山港主通道工程是國慶70周年慶典巡禮工程之一。寧波舟山港主通道將構成全世界最長的連島高速公路和全世界最大的跨海橋梁群，在整個杭

2019年9月26日，數十位行業內各地專家親臨我公司機場路南延八標段施工現場，參觀指導墩柱承臺吊裝加UHPC灌注工藝。此次灌注由我公司負責施工，總包單位寧波交工集團進行拼裝。相關材料吊裝完成后，UHPC灌注施工順利開展。                       一體化攪拌車據了解公司此次使用了一體化攪拌車，該車同時具備運輸、發電、起吊、攪拌、泵送等功能，每小時可攪拌、泵送1.5~2立

九月的寧波，仍是烈日炎炎、熱浪襲人，但有這么一群宏日泰耐克人，為了完成公司生產經營目標任務，奮戰在一線高溫的“烤”驗下，堅守崗位，在寧波機場路南延進行UHPC墩柱連接灌注施工。讓我們向奮戰在一線的宏日泰耐克人致敬!

2019年9月21日，浙江宏日泰耐克新材料有限公司與中核建材有限公司在北京蘭院舉行戰略合作框架協議簽約儀式。中核建材有限公司董事長伍崇明、我公司執行董事周晗及相關部門負責人參加了簽字儀式。中核建材有限公司是中國核工業建設股份有限公司的全資子公司，成立于2014年，組建前身為中核混凝土股份有限公司。作為我國最大的核電混凝土專業供應商，中核建材是核電混凝土第一品牌，占據核電混凝土領域95%的市場。先后服務于秦山核電、福清核電、國核示范工程等20多個項目，具備核電混凝土攪拌站設計、建造、混凝土生產、運輸泵送、設計咨詢與研

2019年9月11日，浙江宏日泰耐克新材料有限公司與重慶中嘉混凝土有限公司在寧波五合空間舉行了綠色裝配式建筑項目合作協議簽約儀式。重慶市南川區住房和城鄉建設委員會主任李學民、南川區城市建設投資集團董事長張琳、中嘉公司董事長鄭延平、我公司執行董事周晗、總經理丁小明等領導參加了簽字儀式。重慶中嘉混凝土有限公司位于重慶市南川南平工業園區，成立于2018年，總投資約6000萬元，建有生產三一牌混凝土攪拌樓180型兩座，年產量約60萬立方米，現有主機生產能力為240M3/H，配套攪拌車23輛，車載泵4臺，四十六米汽車泵3臺，

2019年8月8日~8月10日，由中國市政工程協會主辦的裝配式橋梁快速施工與標準化建造技術交流觀摩會在無錫成功舉辦，我公司首席科學家王俊顏教授受邀參加，并做了主題為：【UHPC 結構隨“新/芯/心”而變】的專題演講。會議通過技術研討、互動交流、案例剖析、答疑解惑和實地考察等多種形式，展示了裝配式橋梁快速施工與標準化建造技術。本次會議的成功舉辦，對橋梁工程建設領域實施工業化建造方式，提升橋梁工程的施工工藝水準和快速施工水平，實現裝配式技術與信息技術的融合發展具有重要促進作用。